Elektroauto: BMW zeigt die Elektrolimousine i4

Da ist er: BMW hat auf seiner Jahrespressekonferenz erstmals das Elektroauto i4 ohne Tarnung gezeigt. Die Limousine soll in diesem Jahr auf den Markt kommen. BMW hat den Verkaufsstart nach eigenen Angaben um drei Monate vorgezogen.

Der BMW i4 ist eine Schräghecklimousine der Premium-Mittelklasse, auch Gran Coupé genannt. BMW will den Viertürer in drei Ausstattungsvarianten anbieten. Darunter wird eine BMW-M-Performance-Variante sein.

Der BMW fährt 200 km/h

Das Modell mit dem stärksten Antrieb wird einen Motor mit einer Leistung von 390 Kilowatt haben. Das Auto wird in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h abgeregelt.

Die größte Akkuvariante hat eine Kapazität von 80 Kilowattstunden. Die Reichweite beträgt 590 Kilometer nach der Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) respektive 300 Meilen (gut 480 Kilometer) nach dem strengeren Zyklus der US-Umweltschutzbehörde Environmental Protection Agency (EPA).

"Mit seinem sportlichen Design, der besten Fahrdynamik seiner Klasse und einem emissionsfreien Antrieb ist der BMW i4 ein BMW im besten Sinn. Mit ihm ist Elektromobilität im Kern der Marke BMW angekommen", sagte BMW-Vorstandsmitglied Pieter Nota.

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BMW i4 (Bild: BMW)

BMW war mit dem i3 ein Pionier bei der Elektromobilität. Dann aber kam lange nichts mehr aus München. In diesem Jahr will der Hersteller bei den elektrifizierten Modellen "um über 75 Prozent gegenüber dem Vorjahr zulegen", wie BMW-Chef Oliver Zipse in seiner Ansprache sagte. "Dabei nimmt der vollelektrische Anteil weiter zu und soll sich gegenüber 2020 mehr als verdoppeln." Das "Schlüsseljahr der E-Mobilität" werde 2023, sagte Zipse. Dann wolle BMW "in allen wesentlichen Segmenten jeweils mindestens ein vollelektrisches Modell auf der Straße haben - vom Kompaktsegment bis zur absoluten Luxusklasse."