SUV mit E-Antrieb: Teslas neues Model X bekommt ein eckiges Lenkrad

Teslas Model X ist wie das Model S in einer neuen Version erschienen. Optisch wurden leichte Veränderungen vorgenommen, unter anderem wurde die bisherige Chrome-Ausstattung durch mattschwarze Applikationen ersetzt.

Das Model X gibt es mit Allradantrieb und Dualmotor, mit dem eine Reichweite von 580 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht werden. In 3,9 Sekunden soll das SUV von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Preis liegt bei 95.990 Euro.

Die Plaid-Variante ist deutlich leistungsfähiger. Mit drei Motoren ausgerüstet erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h und ist in 2,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Gesamtleistung liegt bei 1.020 PS (760 kW).

Im Inneren sind Model S und Model X aus Fahrersicht fast identisch. Das 17 Zoll große Display ist jetzt wie beim Model 3 quer verbaut, lässt sich aber neigen.

Das Lenkrad ist wie beim neuen Model S eckig geformt und bildet nur noch ein liegendes D - wie praktisch das beim Einparken sein wird, lässt sich noch nicht sagen. Das Standardmodell ist mit fünf Sitzen ausgerüstet, gegen Aufpreis gibt es eine Variante mit sechs oder sieben Sitzen.

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Tesla Model X 2021 (Bild: Tesla)

Wie gehabt verfügt das Fahrzeug über sogenannte Falcon-Wings-Türen für die hintere Sitzreihe. Die Vordertüren öffnen und schließen sich automatisch. Das gilt auch für die hintere Kofferraumklappe.

Die Sitze, die Lenkung und die Wischblätter sowie die Waschdüsen lassen sich beheizen. Eine Ambientebeleuchtung im gesamten Innenraum soll wie bei vielen anderen Autos auch eine Wohlfühlatmosphäre erzeugen.

Beide Varianten sollen ab September 2021 erhältlich sein.