Mobility: Opels Van Combo Cargo kommt als Elektroversion

Opel bietet seinen Hochdach-Van Combo in der Kastenwagenversion Cargo künftig auch als Elektroauto an. Die e-Cargo-Variante soll zu noch nicht genannten Preisen im Herbst in den Handel kommen, teilte das Unternehmen in einer Pressemitteilung mit.

Ohne Einschränkungen bei der Transportkapazität von maximal 4,4 Kubikmetern und 800 Kilogramm Nutzlast bekommt das Schwestermodell von Citroën Berlingo und Peugeot Partner dabei einen Elektromotor mit 100 kW/136 PS und eine Batterie von 50 kWh. Diese ermöglicht Opel-Angaben zufolge eine WLTP-Reichweite von 275 Kilometern, ein in zwei Stufen regeneratives Bremssystem soll die Reichweite verlängern.

Im Laderaum soll Platz für bis zu zwei Europaletten sein, der Wagen kann bis zu 750 Kilogramm ziehen. Der Akku des Combo-e Cargo soll binnen 30 Minuten auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden können. Ein Ladepunkt-Finder listet Ladestellen in der Umgebung auf, inklusive der Information, ob die Ladesäule frei ist oder nicht.

Höchstgeschwindigkeit ist gedrosselt

Die Fahrleistungen sind eher auf maximale Reichweite denn auf sportliches Fahren ausgelegt. Beim Beschleunigen aus dem Stand auf Tempo 100 lässt sich der Combo-e Cargo 11,2 Sekunden Zeit, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h beschränkt.

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Der neue Opel Combo-e Cargo (Bild: Opel)

In der XL-Version hat der Combo-e Cargo eine Doppelkabine mit fünf Sitzen. Der Wagen ist mit einer Reihe von Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren und Rangieren einfacher machen sollen. So hat das Fahrzeug beispielsweise eine Überladungswarnung sowie eine permanente Rücksicht: Zwei Kameras behalten den Bereich hinter dem Combo-e Cargo im Blick und zeigen beim Abbiegen den toten Winkel an.