Elektro-SUV: Jaguar I-Pace mit weniger Leistung zum gleichen Preis

Der Jaguar I-Pace wird als Sondermodell EV320 SE angeboten. Das hat einen Netto-Grundpreis von 64.957,98 Euro und bekommt wie der EV400S einen Umweltbonus und eine Innovationsprämie - aufgrund der Überschreitung der 60.000 Euro-Regel allerdings nicht in voller Höhe, sondern nur in Höhe von 7.900 Euro. Das Fahrzeug gibt es auch im Leasing mit einer monatlichen Rate von 500 Euro bei 36.000 km Gesamtlaufleistung über 36 Monate. 5.000 Euro des Umweltbonus werden als Anzahlung genutzt.

Das Sondermodell Jaguar I-Pace EV320 SE wird nur bis Ende 2020 angeboten. Es hat eine Systemleistung von 236 kW und ein Drehmoment von 500 Nm. Von 0 auf 100 km/h dauert der Sprint 6,4 Sekunden. Die Reichweite bleibt zum EV400 mit 470 km (WLTP) gleich.

Wieso kosten beide Modelle gleich viel?

Der Jaguar I-Pace EV320 ist zwar schlechter motorisiert, aber besser ausgestattet: mit 20-Zoll-Felgen, einer elektrisch öffnenden Heckklappe, elektrisch einklapp- und beheizbaren Außenspiegeln, LED-Scheinwerfern, elektrisch verstellbaren Sportsitzen mit Leder und Memory-Funktion sowie dem neuen Infotainmentsystem mit großen Touchscreens in der Mittelkonsole. Dazu kommen ein Toter-Winkel-Spurassistent, eine Toter-Winkel-Warnfunktion bei Türöffnung und ein Kollisionswarnsystem, das beim Rückwärtsfahren aktiv ist.

• 

Jaguar I-Pace 2021 (Bild: Hersteller)

Im neuen Infotainmentsystem enthalten ist ein Navi mit Anzeige von Ladesäulen, das bei der Streckenplanung Kosten und Ladedauer berechnen kann.

Schneller Laden mit drei Phasen

Der neue Modelljahrgang erhält einen dreiphasigen Wechselstrom-Lader mit 11 kW, so dass der Jaguar in 8,6 Stunden aufgeladen werden kann. Vorher dauerte das 13 Stunden, was für manche Über-Nacht-Lader zu lange ist.

Der Jaguar I-Pace Modelljahrgang 2021 ist ab sofort bei den Händlern in Deutschland erhältlich.