Elektroauto: Ingenext hackt Model 3 und bietet 37 Kilowatt mehr Leistung
Das kanadische Unternehmen Ingenext bietet ein Beschleunigungs-Upgrade für das Model 3 zum halben Preis von Tesla an.
Beschleunigung für den halben Preis: Die kanadische Elektroautowerkstatt Simon André hat die Software des Tesla Model 3 gehackt. Sie bietet ein Beschleunigungs-Upgrade für einen deutlich geringeren Preis an als Tesla selbst.
Tesla hatte den Acceleration Boost im vergangenen Dezember angekündigt. Das Upgrade schaltet rund 37 Kilowatt Leistung für das Model 3 zusätzlich frei. Dafür verlangt Tesla 2.000 US-Dollar.
Ein neues Unternehmen vertreibt das Upgrade
Der Inhaber von Simon André hat mit Ingenext ein neues Unternehmen gegründet, das ein Beschleunigungs-Upgrade für 1.100 US-Dollar anbietet. Anders als bei Tesla ist es jedoch kein Software-Update, sondern ein kleines Gerät mit der Bezeichnung Boost 50- für die 50 PS zusätzliche Leistung.
Um Boost 50 anzuschließen, muss ein Teil der Innenverkleidung auf der Beifahrerseite entfernt werden. Dazu gehört noch eine Web-App, über die weitere Funktionen freigeschaltet werden können, etwa ein Drift-Mode oder dass sich die Tür auf der Fahrerseite bei Annäherung öffnet.
Ingenext betont, dass Boost 50 nicht verhindert, dass das Auto auch weiterhin Software-Aktualisierungen von Tesla bekommt. Da Boost 50 ein Hardware-Dongle ist, sollte das Beschleunigungs-Upgrade anders als bei einem Software-Hack auch nach einer Software-Aktualisierung durch Tesla noch funktionieren.
Ausgangspunkt war ein Projekt von Guillaume André, dem Inhaber von Simon André, ein Model 3 mit Heckantrieb zum Allradmodell umzubauen. Dazu musste André die Software des Wechselrichters hacken, um ihn auf den Betrieb von zwei Motoren umzuprogrammieren. Dabei fiel ihm auf, dass auch weitere Modifikationen möglich sind, etwa mehr Leistung freizugeben.
Zudem kann so die Model-3-Variante "Langstreckenbatterie" zur "Performance"-Variante aufgewertet werden. Dieses Ghost-Upgrade stellt jedoch einen tieferen Eingriff in das Fahrzeug dar. Er muss auch von einer Fachkraft in einer Werkstatt durchgeführt werden. Ein Model 3 Ghost kann keine Software-Aktualisierungen von Tesla mehr bekommen.
Es bleibt abzuwarten, wie Tesla auf das Angebot von Ingenext reagiert.
Vor allem ist ein Model 3 billiger als der Durschnittspreis den die Deutschen für ein...
Hast du da ein Beispiel für? Von stillgelegten Autos wegen falscher Sitzbezüge habe ich...
Wobei Apple ja wenigstens noch ein Technikunternehmen ist. Wenn das Kriterium...
So etwas gibt es bei allen Firmen, die stärkere Autos anbieten. Ist nichts ungewöhnliches.