Audi E-Tron getestet: Das Elektroauto für den lautlosen Jäger
Mit dem neuen E-Tron startet Audi die Jagd auf Tesla. Auf einer ersten Probefahrt zeigte das Elektroauto Qualitäten, die jedem Jäger gefallen dürften.
Schafft er nun das neue Altmaier-Kriterium oder schafft er es nicht? Mit seiner despektierlichen Äußerung zur fehlenden Sexyness deutscher Elektroautos hat Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier auch für den Audi E-Tron einen neuen Vergleichsmaßstab gelegt. Bei einem Ausflug in die Wüste Abu Dhabis konnte der SUV in dieser Woche zeigen, ob er wenigstens "halb so sexy" wie ein Tesla ist. Je nachdem, welches Kriterium man nimmt, hat er diesen Test locker bestanden.
Die wesentlichen technischen Daten des E-Tron sind spätestens seit der Präsentation im September 2018 bekannt. Mit einer Akkukapazität von 95 Kilowattstunden (kWh) soll er eine Reichweite bis zu 417 Kilometern nach WLTP schaffen. Die Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt (kW) ermöglicht eine 80-prozentige Aufladung innerhalb von 30 Minuten. Bis zu 300 kW soll der Quattro-Antrieb auf die Straße bringen. Genug, um die 2,5 Tonnen Leergewicht in 5,7 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen. So weit die Theorie.
