Mit ungenutztem Potenzial ins Cockpit

Nur anderthalb Jahre haben die Entwickler von Ubisoft am Nachfolger zur Action-Flugsimulation Hawx 2 gearbeitet - und das merkt man. Ein wenig hat sich allerdings schon getan: Es gibt ein übersichtlicheres Hud, neue Level, eine bessere Synchronisation und eine Welt, die kurz vor dem totalen Chaos steht. Hier kommt der stille Pilot Colonel David Crenshaw ins Geschehen. In einem F-16 Fighting Falcon begibt er sich auf eine erste Erkundungsmission in ein Wüstengebiet und muss als erste Aufgabe Fotos von Städten schießen.

Später trifft der Colonel auf einen Squad befreundeter Apache-Helikopter; gemeinsam gilt es nun, nach Banditen Ausschau zu halten. Ein Konvoi von Pixel-Jeeps widersetzt sich schließlich. Mit einem Raketenwerfer wird auf die befreundeten Helikopter geschossen. Ab hier heißt es: Waffenfreigabe erteilt. Mit computergestützten Raketen schaltet das Team die Banditen aus. Dann bekommt Colonel David Crenshaw den Befehl zur Landung auf dem Flugfeld. Und es kommt, wie es kommen musste: Der Colonel stürzt ab. Was genau mit ihm geschieht, erfährt der Spieler im weiteren Verlauf der Handlung.

Erst in der dritten Mission gelangt der Spieler ins Tutorial. Der Spieler tritt nun nicht mehr als Colonel David Crenshaw an, sondern als Colin Munro. Das ist ein junger Pilot, der noch keine Freigabe für Raketen oder Maschinengewehr hat. Deshalb stehen endlich Flugstunden auf dem Programm: Loopings, Schrauben und andere aberwitzige Flugeinlagen sind gefordert. Die Steuerung unterscheidet sich hier nicht vom Vorgänger. Spieler, die Hawx gespielt haben, werden schnell den Einstieg in die Luftakrobatik finden, auch in Hawx 2 sind unrealistische Dogfights an der Tagesordnung. In diesen Kämpfen begibt sich der Spieler auf kurze Distanz und muss durch schnelles Abbremsen und enges Kurvenfliegen den Gegner ins Fadenkreuz nehmen.