Finnischer Elektrorenner wird in nur zehn Minuten geladen

Der Tesla Roadster, der Elektrosportwagen des US-Unternehmens Tesla Motors, bekommt Konkurrenz aus dem hohen Norden: Electric Raceabout (ERA) heißt der Elektroflitzer, der an der Metropolia Universität für Angewandte Wissenschaften in Helsinki entwickelt wurde.

Akku in zehn Minuten geladen

Der zweisitzige Sportwagen hat einen Vierradantrieb, der mit vier Motoren realisiert wird. Sie beschleunigen den Era in weniger als fünf Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei über 200 km/h liegen.

Die Reichweite geben die Erbauer mit 200 km an. Das ist zwar weniger als der Tesla Roadster, der mit einer Akkuladung gut 300 km weit kommt. Dafür muss der Era aber deutlich kürzer an die Steckdose: In nur zehn Minuten soll der Akku geladen sein, sagt Projektleiter Sami Ruotsalainen. Ein Tankstopp dauert damit nicht viel länger als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor. Der Akku des Tesla braucht über drei Stunden, bis er wieder geladen ist.

Drei Jahre hat die Entwicklung des Era gedauert, zu der rund 60 größtenteils finnische Unternehmen einen Beitrag geleistet haben. Mit dem Auto wollen die Finnen an dem von der X Prize Foundation ausgeschriebenen Progressive Automotive X Prize teilnehmen.

Elektroautoindustrie in Finnland vorantreiben

Ziel der Entwickler ist nicht nur, mit dem Era den Wettbewerb um besonders energieeffiziente Fahrzeuge zu gewinnen. "Wir ebnen den Weg für eine Elektroautoindustrie in Finnland. Jetzt bekommt die Industrie in unserem Land mehr Kompetenz und wird sich schnell entwickeln", ist Ruotsalainen überzeugt. Abgesehen vom Akku und der Ladetechnik seien alle wichtigen Techologien, die im Era stecken, finnischen Ursprungs.

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Era ist ein elektrisch betriebener Sportwagen, ... (Bild: Raceabout Association)

Seine Leistung muss der Era bald unter Beweis stellen: Start für den Automotive X Prize ist am 26. April 2010 auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn im US-Bundesstaat Michigan. Ziel ist es, ein serienreifes Auto zu präsentieren, das weniger als das Äquivalent von 2,35 Liter Kraftstoff auf 100 km verbraucht.

An dem Wettbewerb nehmen 43 Teams aus elf Ländern teil. Darunter ist auch das deutsche Team TW4XP, das mit einem elektrisch betriebenen Dreirad antritt. Die Zielflagge wird im September geschwungen. Den Siegern in den verschiedenen Klassen winken Preisgelder von insgesamt 10 Millionen US-Dollar.