Spieletest: Import Tuner Challenge - Last-Generation-Racing

Import Tuner Challenge (Xbox 360) Ubisoft scheint von Anfang an nicht von einem regen Interesse der deutschen Kundschaft an dem Spiel ausgegangen zu sein - der Titel erscheint komplett in Englisch, noch nicht mal deutsche Menüs oder Untertitel werden angeboten. Allerdings gibt es auch nicht viel Story, die hätte übersetzt werden können - im Gegensatz zu Konkurrenztiteln wie Need For Speed Underground gibt sich Import Tuner Challenge eher zurückhaltend und bieder. Es wird zwar kurz auf die Street-Racing-Szene in Japan eingegangen, die wichtigsten Rivalen des Spielers werden auch vorgestellt - spannend inszeniert ist das alles allerdings nicht.

Import Tuner Challenge (Xbox 360) Zu Beginn muss natürlich zunächst ein eigener Wagen aus dem zunächst knappen Budget beschafft werden. Hier darf dann schon das erste große Manko des Spiels festgestellt werden: Der Fuhrpark ist klein - sehr klein. Zudem beschränkt sich die Fahrzeugauswahl auf einige wenige Hersteller wie Nissan, Mazda und Toyota, nicht asiatische Autos sind gar nicht mit dabei. Auch die Kursanzahl gibt nicht gerade Anlass zur Begeisterung: Es wird ausschließlich in Tokio gerast, und dort dann meist auf sich stark ähnelnden Autobahnstrecken; das mag realistisch sein, dem Spielspaß dient es allerdings nicht.

Import Tuner Challenge (Xbox 360) Der Spielablauf ist prinzipiell immer der Gleiche: Bei einer lockeren Autobahnfahrt erspäht man mögliche Konkurrenten, fordert sie per Lichthupe zum Duell raus - und schon beginnt das Rennen Mann gegen Mann. Im Rennen selbst ist es dann entscheidend, so lange wie möglich vor dem Kontrahenten zu bleiben; die Energieleiste des Gegners leert sich dann, und sobald sie vollkommen aufgebraucht ist, hat der Spieler gewonnen. Umgekehrt gilt natürlich das Gleiche: Wer längere Zeit zurückliegt, scheidet aus.

Natürlich trägt Import Tuner Challenge seinen Namen nicht zu Unrecht: Wer kontinuierlich gute Ergebnisse einfährt, kann nicht nur den Fuhrpark aufstocken, sondern vor allem auch den Zubehör-Markt plündern - und hier sind die Möglichkeiten wirklich äußerst umfangreich und stellen selbst Simulationsfans zufrieden. Eine Frontschürze ist da noch harmlos, Dinge wie diverse Getriebe oder Kupplungen sprechen dann wirklich den Tuning-Freund an. Auch die Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug sind immens. Wer gerne am Drehmoment herumexperimentiert oder das Letzte aus dem Fahrwerk herauskitzeln will, ist hier richtig.